Tại cuộc họp báo về việc sửa đổi, bổ sung chính sách xe buýt do Bộ Tài chính tổ chức ngày 8/3, ông Trần Đức Thắng, Cục trưởng Cục Quản lý Công sản, bắt đầu từ nửa cuối năm 2015 (Quyết định 32/2015) đến nay, Cơ quan quản lý liên quan đến phát triển và quản lý xe công đã thanh lý 1.105 xe. Theo báo cáo của đơn vị, số tiền thu được từ 761 xe ô tô là 35,15 tỷ đồng. Do đó, giá trung bình của mỗi chiếc xe tại thời điểm thanh lý khoảng 46,12 triệu đồng.

Anh Thắng giải thích giá bán trên là do xuất khẩu lâu năm nên một số dòng xe bán giá thấp. Vị này cũng cho rằng, đơn vị đấu giá nên công khai thông qua các bước như số lượng nhật ký công khai, số ngày phát hành, công bố thông tin điện tử. Nếu công ty không tuân thủ các quy định trên, một cuộc đấu giá sẽ được tổ chức. Truy cứu trách nhiệm pháp lý theo luật định.

Giá trung bình của chiếc xe vi phạm là hơn 46 triệu đồng một chiếc. Ảnh: Tạp chí Đất Việt

Cục trưởng Cục Quản lý công sản cũng cho biết, tính đến ngày 31/12/2016, tổng số xe công của cả nước là 34.241 xe, trong đó có 3 xe ô tô chở 864 chức danh, 17047 xe tổng hợp và 16.330 chiếc chuyên dụng. Vị này cũng cho biết vẫn còn 2.000 xe ô tô còn lại cần thanh lý.

Tại cuộc họp, đại diện Bộ Tài chính cũng đưa ra những điểm chính của dự thảo quyết định về tiêu chuẩn, quy chuẩn. Và hệ thống quản lý, sử dụng ô tô của các cơ sở công lập, đơn vị sự nghiệp công lập và doanh nghiệp công lập. Trong đó, Bộ Tài chính đề xuất thực hiện hình thức khoán từ nơi cư trú đến nơi làm việc đối với các chức danh có hệ số điều chỉnh hậu từ 1,25 trở lên. Cơ quan biên tập cũng đưa ra hai phương án chính để xác định ngân sách chi cho xe công. Một là giảm chi phí sử dụng ô tô xuống mức thu nhập hàng tháng là 6,5 triệu đồng. Khi chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng hoặc giảm trên 20%, tỷ giá thống nhất sẽ được điều chỉnh.

Phương án 2, tỷ giá quy đổi ngân sách thống nhất được xác định dựa trên đơn giá và khoảng cách xa nhà thực tế. Đi làm, đi chơi xa. Ông Thắng cho biết, đơn giá là 16.000 đồng / km và sẽ được điều chỉnh khi CPI tăng hoặc giảm trên 20%.

Hợp đồng xe buýt đề xuất 6,5 triệu đồng, đề xuất là 6 triệu đồng Liên quan đến việc kiểm tra thực tế vừa qua tại Bộ Tài chính. Kết quả là thu nhập của người thụ hưởng hợp đồng đạt gần 10 triệu đồng, giảm 3 triệu đồng hàng tháng. Trước ý kiến ​​cho rằng 16.000 đồng một km là quá cao, ông Thắng nêu ý kiến, nếu giá taxi hiện nay vẫn giữ ở mức 12.000 đồng một km thì nên sửa đổi vào năm sau khi giá xăng, dầu cao. -Tuy nhiên, đại diện Bộ Tài chính cũng cho rằng những con số nêu trên cần phải nghiên cứu thêm, lấy ý kiến ​​của nhiều bộ ngành, tuy nhiên, ông Tăng chỉ ra rằng dù cao hơn taxi hiện nay nhưng giá hợp đồng cũng cần dựa trên loại xe mà lãnh đạo sử dụng. Tính toán tiêu chuẩn. Mức tiêu chuẩn dao động từ xấp xỉ 720 triệu đồng đến xấp xỉ 1 tỷ đồng.

Ngọc Tuyền