Nhà môi giới dầu cũng yêu cầu hàng hóa

Từ cuối tuần trước đến nay, nhiều độc giả phản ánh trên VnExpress.net về tình trạng khó mua xăng, bị đại lý đóng cửa hoặc bán xăng cầm chừng. Tại Hà Nội, khảo sát của phóng viên tại TP HCM và một số nơi cho thấy, hoạt động cung cấp sản phẩm của các hãng hàng không là phổ biến, nhưng có dấu hiệu cho thấy nguồn cung của các đại lý đang chịu áp lực lớn. . Các thiết bị đóng cửa đã được đóng tại một số trạm xăng. Ảnh: TPO

Chủ một môi giới dầu lớn trên đường Giải Phóng, Hà Nội cho biết, hai ngày cuối tuần trước, anh được nghỉ một ngày do bán được hàng. Hầu hết các đại lý nhỏ hơn khác đều cho biết, từ trước đến nay, nguồn cung dầu Tết rất khó khăn. Trước đây, theo tìm hiểu của tờ Tianfeng Daily, một số trạm dịch vụ ở ngoại thành Hà Nội nằm trên quốc lộ đi Bắc Ninh, huyện Xingren, vì nhiều lý do mà tình trạng này “cháy vé”. Cây xăng ở Ba Đình (Hà Nội) cho biết tuần này khó nhận hàng mới do nhà cung cấp buộc phải giao số lượng bị rò rỉ. Cô nhân viên nhẹ nhàng nói. Nhưng không thể chia cho các đại lý nhỏ lẻ như trước. “95% xăng của chúng tôi được dùng để bán lẻ. Các cửa hàng này hiện vẫn hoạt động bình thường nhưng có thể phục vụ ăn uống. Nhiều khi phải cung cấp xe tải cho 2-3 cửa hàng”, vị đại diện này cho biết.

Một tư nhân bán lẻ nhiều Dân trí Doanh nghiệp xăng dầu tỉnh Bắc Giang cho biết tạm thời nguồn cung chưa bị gián đoạn “Mỗi cây xăng bên cạnh tôi vẫn được thưởng 3 lô trong vòng 10 ngày. Công ty cho biết: “Bán lẻ thế này là đủ rồi” Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất đối với các đại lý hiện nay là việc chi hoa hồng, hoa hồng hiện nay khoảng 200 đồng và chi phí điều chỉnh khi tính giá xăng cơ bản là 600 đồng. Đồng Việt Nam. “Chi phí vận chuyển thường hơn 100 đồng một lít, nếu phân phối xe cho nhiều đại lý thì chi phí còn cao hơn. Một giám đốc doanh nghiệp than thở nên không thể trả hết chi phí còn lại.

Tại TP HCM, các cây xăng đều đóng cửa. Hoặc khi màn hình hết xăng cũng có thể xảy ra tình trạng tương tự, không được ưa chuộng, tuy nhiên, hầu hết các chủ doanh nghiệp đều “kêu” vì hoa hồng thấp. “Hôm thứ 6 tuần trước tôi nhận hàng, hoa hồng xăng chỉ 285 đồng, hoa hồng dầu 285 đồng. 335 đồng một lít. Nếu trừ 100 đồng chi phí vận chuyển thì mỗi lít xăng chỉ còn 185 đồng. Chủ cây xăng trên quốc lộ 22 nói: “Còn kinh doanh thì thôi.” Theo chủ cơ sở kinh doanh xăng dầu, mỗi ngày họ bán ra 8.000 lít xăng, giờ các công ty lớn đành bó tay. Nếu chúng ta đủ hạn ngạch (không quá trước) thì không thể mua tích lũy thả ga.

“Chúng tôi hỏi nếu hoa hồng thấp thì bán thế nào, đầu mối trả lời là họ cũng lỗ, tiền nên phải chia nhau gánh chờ xăng tăng. Thường thì hoa hồng phải 250-350 đồng một lít xăng. Để có thể tới vốn ”, chủ cây xăng tiếp tục phân tích. – Tương tự, một cây xăng gần Bến xe Miền Tây, quận 6 cũng cho biết mức hoa hồng hiện tại của họ chỉ là 250 đồng một lít xăng, và con số này đã được áp dụng trong gần 12 ngày qua. Đặc biệt, từ trước Tết, chỉ số cũng đã tiêu 400-450 đồng, sau Tết chỉ tiêu chưa đến 250 đồng. Mọi người ở cây xăng chia sẻ: “Còn phải chật vật cả ngày mới bán được hàng, chỉ khi hoa hồng từ 700 đến 800 đồng thì dịch vụ mới có lãi và sống được.” Kinh tế thị trường dầu thực diễn ra trong dịp Tết Nguyên đán. Trước đó, giá xăng trên thị trường thế giới có thời điểm tăng, nhưng giá trong nước vẫn ở mức 23.150 đồng / lít trong nhiều tháng liên tiếp. Tuy nhiên, để bình ổn thị trường dịp Tết, các cơ quan chức năng nhiều lần sử dụng một số công cụ như tăng trích quỹ bình ổn giá, yêu cầu công ty cắt giảm chi phí … để hạ giá. Giá xăng dầu. Sau Tết, nhiều nhà kinh doanh, nhập khẩu xăng dầu cho biết họ lỗ từ 1.000 đến 1.800 đồng cho mỗi lít xăng bán ra, nhưng ngại tăng giá do thời điểm nhạy cảm. Theo nguồn tin từ Bộ Tài chính, cơ quan quản lý đang nghiên cứu phương án kiểm soát giá xăng dầu trong điều kiện hiện nay. Nhiều lựa chọn được đưa ra, bao gồm giảm thuế, duy trì các khoản trích quỹ ổn định và nâng giá lên mức hợp lý.

Nhật Minh-Kiên Cường

Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?_Cách mở bet365 tại Việt Nam_Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?