Hủy khoản vay 390 triệu USD của ADB cho Metro Tham Lương

Khoản vay trước đó đã được đại diện Việt Nam và Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) ký kết theo hiệp định vay 2956-VIE. Do đó, Ngân hàng Phát triển Châu Phi đã cung cấp cho Việt Nam khoản vay 540 triệu USD để thực hiện dự án tàu điện ngầm Ben Hing-Tân Long. Theo quyết định của chính phủ, khoản vay của ADB cho dự án là 150 triệu đô la Mỹ. -Thủ tướng Phạm Bình Minh chỉ đạo Bộ Tài chính phối hợp với ADB và đồng ý xóa vốn trước hạn. – Chiều dài của tuyến tàu điện ngầm này khoảng 20 km (Bến xe Thủ Thiêm – Tây Ninh) và được chia làm hai giai đoạn. Khoản đầu tư đã được phê duyệt cách đây 10 năm, nhưng tuyến tàu điện ngầm hiện đang bị chậm tiến độ và khoản vay không thể trả do các vấn đề giải phóng mặt bằng và các thủ tục chi tiêu vốn đầu tư. Thời gian thực hiện kéo dài nên thành phố phải đàm phán lại hợp đồng vay vốn đã ký cho phù hợp với thực tế giải quyết tranh chấp liên quan đến hợp đồng.

Gần đây, chính phủ thường xuyên rà soát, sắp xếp lại và hủy bỏ các quỹ chưa sử dụng để đảm bảo rằng hỗ trợ phát triển chính thức và các khoản vay ưu đãi từ các nhà tài trợ cho các ngân hàng phát triển, bao gồm cả Ngân hàng Phát triển Châu Phi, được sử dụng một cách tối ưu.

Đồng thời, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh có trách nhiệm bố trí kinh phí từ ngân sách địa phương để trang trải chi phí hủy bỏ sớm các quỹ. . Thành phố cũng có trách nhiệm tính toán, huy động vốn để bù đắp thâm hụt dự án; đánh giá năng lực và tiến độ của dự án để đảm bảo thực hiện đúng tiến độ, tránh trả nhiều khoản phí cam kết hoặc nhiều lần hủy, làm giảm hiệu quả vốn vay dự án. — Việc phát triển ga S10, Vanwenbach đã được giao cho ủy ban quản lý đường sắt của thị trấn, nơi nó được bao vây và đang chờ xây dựng. Ảnh: Hữu Khoa

Tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương, dài khoảng 11 km) được phê duyệt đầu tư năm 2010, với tổng vốn hơn 26,1 nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, từ đó đến nay, tổng mức đầu tư dự án được điều chỉnh lên 47,80 tỷ đồng. Để thực hiện dự án, các bộ, ngành đã ký 3 hiệp định vay vốn từ Ngân hàng Tái thiết Đức (German Reconstruction Bank 313 triệu USD, vốn vay 195 USD). Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (European Investment Bank) 100 triệu USD và Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) 540 triệu USD (390 triệu USD đã bị hủy cho đến nay). -HCMC đang khẩn trương hoàn thiện công trình ủy quyền để khởi công. Tháng 10 năm sau, dự án kho hàng Tham Lương (khu 12) đã hoàn thành. Dự án tuyến metro số 2, tòa nhà gồm 6 tầng văn phòng và một tầng hầm. “Khu vận hành, bãi đổ và khu sửa chữa tàu. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành vào quý III / 2021. Bắt đầu hoạt động vào cuối năm 2026. Ước tính trong giai đoạn đầu, tuyến metro số 2 sẽ vận chuyển 140.000 lượt khách / ngày. Giai đoạn hai ước tính mỗi ngày sẽ đi được 400.000 bước .—— Nguyễn Hoài

Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?_Cách mở bet365 tại Việt Nam_Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?