Người gửi hàng gặp khó khăn khi làm việc

“Tối nay tôi đặt hàng từ Cầu Giấy (đón từ Trần Nhân Tông) nặng 5 ký, giá 20.000 đồng, ai chạy thì mua”. Một đoạn quảng cáo ngắn trên diễn đàn mạng được tung ra ngay lập tức. , Đã thu hút 5 hoặc 6 người bình luận về điều này và chấp nhận bài đăng. Thậm chí, có người còn hứa “phá giá chợ” bằng cách chỉ hoàn công vào ban đêm 15.000 đồng.

Người đang tham gia công việc khá “hot” trên cộng đồng mua bán trực tuyến phải giao hàng thuê. Trong ngành, cái được gọi là “phong cách Việt” tiếng Anh là “shipper”, xuất phát từ thuật ngữ “ship hàng”. Do người bán kinh doanh trực tuyến, thường phải giao hàng cho khách sạn nên họ cần sự trợ giúp của đội ngũ công ty vận tải. Thông thường, khi thuê người giao hàng nước ngoài, người giao hàng sẽ yêu cầu người vận chuyển đặt hàng. Sau khi chuyển khoản xong, người gửi sẽ được nhận lại tiền đặt cọc và tiền lương.

“Nghề này khó hơn chạy xe ôm, lương cũng bèo bọt” từng là Trường Cơ điện. Dù thu nhập rất thấp, nhưng tranh thủ lúc thất nghiệp, Haier vẫn tranh thủ kiếm chút ít. Tiền .

Những người giao hàng cho khách vất vả hơn xe ôm nhưng lương lại rất thấp. Ảnh: TB

Với mỗi đơn hàng, người giao hàng sẽ tính quãng đường và Cước phí từ 15.000 đến 30.000 đồng, không giống như xe ôm, người gửi không chỉ phải chở mà còn tốn nhiều công sức tìm nơi ở của khách, chờ đợi, gọi điện cho khách mất công

Trong nhiều trường hợp, Tôi đã 3 lần gọi điện giục nhưng khách không xuống nhận hàng, kể cả giá xăng cũng không còn bao nhiêu ”, anh Hải than thở. Tuy nhiên, Hải vẫn gặp phải nhiều tình huống oái oăm như chở vào chung cư cao tầng, gọi điện cho khách không gửi được xe với giá 5.000 đồng rồi ra ngân hàng. Hải lam “đang ở chỗ mình mà khách không chịu lấy, mình phải mang hàng về cho người bán. Tất nhiên bao giờ cũng được trả công, nhưng công sức bỏ ra thì thật đáng tiếc”. Một chủ hàng đáng lo ngại khác là chủ hàng đã gặp phải trường hợp lừa đảo. Một chủ hàng đã chia sẻ kinh nghiệm của mình trên một diễn đàn mua bán mà ai cũng nên tránh: “Người bán hàng này hẹn tôi ngoài đường thay vì gọi tôi đến nhà hoặc cửa hàng để lấy hàng. Như mọi khi, tôi phải Hoàn lại tiền đặt cọc của tôi. Số tiền đó bằng giá trị gói hàng và sau đó bằng giá trị khách sạn. Tuy nhiên, khi đến nơi, tôi phát hiện đây là địa chỉ sai. Khi nhắc người bán hàng thì lại là số điện thoại ”. “Tuy nhiên, giữa một số ít người, đội ngũ vận chuyển cũng phải đối mặt với rất nhiều sự cạnh tranh. Việc cạnh tranh trong kinh doanh thường xuyên xảy ra. Vì vậy, nhiều chủ hàng phải đoàn kết, hỗ trợ lẫn nhau, cùng giao tiếp với nhau trong công việc và tạo dựng uy tín trên cộng đồng mua sắm trực tuyến”. Để tăng doanh số bán hàng, nhiều người cố gắng nhận cùng lúc nhiều hàng hóa trong cùng một khu vực để “tăng”, giảm tiền xăng, trên diễn đàn lamchame, một nhóm sinh viên đã thành lập nhóm sạc xe đạp riêng đang lấy uy tín của nhóm shipper nói trên. Thành viên Quyên cho biết, anh tham gia chuyến xe đạp tình nguyện từ Hà Nội vào Cà Mau nên không “ngán” việc đi hàng chục cây số mỗi ngày… “Sáng, chiều, tối mình đi học, rảnh thì gửi cho Người gửi kiếm hơn một triệu đô mỗi tháng “, Quyền chia sẻ.

Ngoài những người gửi hàng độc lập, nhiều người làm việc chăm chỉ cho chủ để kinh doanh ổn định. Tuy nhiên, đổi lại, công việc này rất khó khăn Nhật Tân đang là sinh viên ĐH Thương mại đang đi làm, ngoài giờ học buổi tối, Tân dành cả ngày làm shipper cho một cửa hàng hải sản online nổi tiếng, giờ thì kết thúc chuyến thám hiểm từ sáng đến 7h tối hàng ngày. ”, Tân thở dài. Lương của Tân không thay đổi là 3 triệu đồng (bao gồm cả xăng xe) mỗi tháng kể từ khi trường bắt đầu. Do siêng năng, lương thấp nên chàng sinh viên kế hoạch Tân cho biết: “Nhưng giờ bán sức lao động không phải là chuyện dễ dàng”, Thanh Bình nói.

Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?_Cách mở bet365 tại Việt Nam_Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?