Phương án trình Quốc hội cơ chế đặc thù của Sân bay Long Thành

Theo báo cáo tình hình thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Long Khánh mà Chính phủ vừa chuyển đến Quốc hội, việc lập báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án đã bị chậm khoảng 8 tháng. Về quy định tại Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư giai đoạn 1 của dự án (hoàn thành và đưa vào khai thác đến năm 2025) thì việc thực hiện theo nguyên tắc cơ bản của nhà điều hành vẫn đang được thực hiện. – Để đẩy nhanh tiến độ, Chính phủ dự kiến ​​trình Quốc hội một số cơ chế đặc thù để thu dọn mặt bằng, di dời và thực hiện dự án. Hiện Bộ Tài nguyên và Môi trường đang tổ chức thẩm định cơ chế đặc thù này.

Theo báo cáo, lý do chậm lập báo cáo khả thi là do tiến độ so với kế hoạch ban đầu của chủ đầu tư. Đầu tư xây dựng các đề xuất áp dụng nhiều cơ chế đặc thù trong quá trình thực hiện như lựa chọn song song phương án xây dựng nhà ga hành khách và thực hiện giải phóng mặt bằng từ năm 2016. Tuy nhiên, do đặc thù hiện tại là dự án xây dựng nhà ga hành khách nên dự án vẫn đang được thanh tra xây dựng trong khoảng 9 tháng.

Ngoài ra, không có công việc dọn dẹp và lắp đặt lại trang web đã được thực hiện. Được chia thành các tiểu dự án riêng biệt. Thay vào đó, sau khi báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án được phê duyệt, quy hoạch khu tái định cư và dự án đầu tư xây dựng khu tái định cư sẽ được nghiên cứu và phê duyệt lần lượt. Thiết kế hình bông sen dài của sân bay là một trong ba mẫu được nhiều người bàn tán. Ảnh: Hữu Công

Nghị quyết Quốc hội quy định trước khi quyết định đầu tư, dự án phải được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi từng giai đoạn. Vì vậy, trong giai đoạn lập dự án hiện nay gồm hai nội dung chính là lập Báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1, công tác bồi thường dự án, thực hiện lựa chọn mặt bằng và tái định cư. — Trước hết, Công ty Cảng hàng không Việt Nam được chỉ định làm chủ đầu tư và đang thi thiết kế kiến ​​trúc nhà ga hành khách.

Có 3 hướng: các dự án thiết kế sân bay quốc tế Long Thành phổ biến nhất như sau: mái ga cách điệu, hình lá cọ, hình hoa sen và nội thất bằng tre. Các tác phẩm này sẽ được phát hành rộng rãi đến hết tháng 12/2016. Sau đó, Chính phủ sẽ lựa chọn đơn vị tư vấn để lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong vòng 16 tháng (đến tháng 3/2017) trình Quốc hội. Dự kiến ​​sẽ được phê duyệt trước cuối năm 2018. Chính phủ sẽ yêu cầu tất cả các bộ, ngành, UBND tỉnh Đồng Nai và chủ đầu tư dự án tập trung nghiên cứu, nỗ lực để hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án gửi nhà nước. Lắp ráp trước cuối năm 2018. Sau khi được Quốc hội thông qua. Nhờ sự chấp thuận của hiệp hội, chính phủ sẽ tiếp tục chỉ đạo việc thực hiện tiếp theo của dự án ”, báo cáo của chính phủ cho biết. -Trước đó, tại Hội nghị tình hình kinh tế-phát triển xã hội Dongdong, Nai, tháng 7 năm 2016 , Phó Thủ tướng Quốc vụ viện Trịnh Đình Dũng đề nghị Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp các Bộ, ngành và tỉnh Đồng Nai hoàn thiện các điều kiện để đưa vào khai trương sân bay Long Thành vào năm 2019, theo trật tự của Bangkok .

Diện tích cải tạo đất của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là 5.000 ha, diện tích xây dựng hạ tầng cảng không quá 2.750 ha, dự án được thực hiện tại 6 xã: Bình Sơn, Suối Trầu, Cẩm Đường, Long An, Long Phước và Bàu Cạn (Huyện Long Thành) Trung tâm TP.HCM cách sân bay Long Thành 40 km và cách Biên Hòa 30 km

Nguyễn Hoài

Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?_Cách mở bet365 tại Việt Nam_Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?