Bộ Công Thương mong muốn thực hiện ưu đãi thuế cho ô tô trong nước

Trong văn bản gửi Bộ Tài chính mới đây, Bộ Công Thương một lần nữa đề xuất chính sách ưu đãi về thuế đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Chính phủ đã ban hành Nghị định 116 mới nhất quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô … điều kiện môi trường được các bên đảm bảo, quyền lợi của người tiêu dùng, mối quan hệ giữa nhà nhập khẩu và nhà sản xuất trong nước. Công ty cạnh tranh và lắp ráp. Tuy nhiên, Bộ này cho rằng vẫn cần các giải pháp về thuế và biểu thuế đối với ô tô, cũng như các giải pháp giúp các công ty giảm chi phí sản xuất. Được lắp ráp trong nước. Ảnh: Agence France-Presse-Ngoài ra, các nhà sản xuất thiết bị đầu tư lâu dài tại Việt Nam được miễn thuế đối với phần nguyên vật liệu và kéo dài thời gian bảo lãnh thuế từ 30 ngày. Trên cơ sở này, Bộ Công Thương kiến ​​nghị Bộ Tài chính ban hành chính sách miễn thuế giá trị sản xuất tiêu thụ đặc biệt trong khuôn khổ xây dựng, sửa đổi luật thuế. Áp dụng cho các sản phẩm ô tô tại Trung Quốc. “Để nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm lắp ráp tại chỗ và khuyến khích các hãng xe nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, giá trị ô tô sản xuất trong nước được miễn thuế tiêu thụ”, Bộ Công Thương nêu quan điểm. Các khuyến nghị này được Bộ Công Thương đưa ra theo báo cáo của Tổ công tác liên ngành về việc thực hiện và hoạch định Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Đây là lần thứ hai Bộ Công Thương áp dụng ưu đãi thuế đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Trong một báo cáo cuối tháng 4/2017, cơ quan này cũng đã đề xuất miễn thuế tiêu thụ đối với giá trị sản xuất trong nước đối với sản phẩm ô tô.

Tuy nhiên, ý kiến ​​này vẫn chưa được Bộ Công nghiệp đồng ý và Bộ Tài chính đã công bố miễn thuế. Thuế tiêu thụ đối với các sản phẩm nội địa không tuân thủ các quy tắc Đối xử Quốc gia (NT) về thuế quan và thương mại trong Hiệp định chung. (Hiệp định chung về Thuế quan và Thương mại). Do đó, hiệp định cấm các quốc gia áp đặt thuế quan bảo hộ các sản phẩm nội địa hoặc các quy tắc phân chia thuế quan trong các khu vực nhất định. Do đó, cơ quan này đề xuất giữ nguyên giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô trong nước sản xuất, tức là giá do nhà sản xuất bán ra, không trừ giá trị linh kiện, phụ tùng trong nước sản xuất. -Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, nửa cuối tháng 1/2018, trong tổng số 265 ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu vào Việt Nam, chỉ có 12 chiếc dưới 9 chỗ ngồi. Theo Đơn hàng 116, có tổng cộng 17 chiếc ô tô được nhập về từ đầu năm 2018, trị giá 567.255 USD.

Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?_Cách mở bet365 tại Việt Nam_Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?