Không còn là cảng phục vụ dự án bauxite Tây Nguyên

Người đứng đầu Tập đoàn Công nghiệp Khoáng sản và Than Quốc gia Việt Nam (Vinacomin) cho biết với VnExpress.net rằng dự án Cảng nước sâu Kaiga được thành lập để vận chuyển dự án bauxite Tây Nguyên. Tuy nhiên, quy mô sản xuất nhôm không đủ lớn, vì vậy nhóm có chính sách dừng dự án và sẽ tiến hành nghiên cứu lại. Tổng sản lượng nhôm của nhà máy Tân Rai-Nhân chỉ khoảng 600.000 tấn mỗi năm, trong khi công suất bốc xếp của cảng Ke Ga đạt 35 triệu tấn sau khi hoàn thành. Lãnh đạo của Wiener Koning cho biết, lãnh đạo của Wienerkomin, lãnh đạo của Wienerkomin, phèn từ dự án bauxite ở Tây Nguyên sẽ được vận chuyển qua cảng ngay lập tức. Tới Tao (Đồng Nai). Ngoài ra, Bình Thuận đang triển khai xây dựng cảng Vĩnh Tân.

Vinacomin xác nhận rằng chi phí đầu tư của dự án không cao vì cảng Ke Ga chưa bắt đầu. Lãnh đạo Vinacomin cho biết: Dự án cảng Ke Ga mới được đưa vào nghiên cứu tiền khả thi, nên chi phí không cao. Trước đây, Thủ tướng đã yêu cầu Ủy ban nhân dân Bình Thuận xác định phạm vi quyết định chính. Dự án cảng Kejia, trong khi đó, theo quy định của Luật đất đai, khu vực này sẽ được đưa vào quy hoạch sử dụng đất trước năm 2020 và quy hoạch sử dụng đất 5 năm của tỉnh (2011-2015). Cảng Ke Ga được xây dựng tại xã Tân Thành, huyện Hàm Thuận, tỉnh Bình Thuận. Chiều dài bờ biển của cảng là khoảng 2 km, và tổng diện tích bao gồm cả đất và nước là khoảng 366 ha. Dự án Cảng Ke dự kiến ​​sẽ được chia thành bốn giai đoạn. Sau hai năm thi công, giai đoạn đầu tiên của công suất bốc xếp sẽ đạt 3,5 triệu tấn mỗi năm. Đến năm 2020, bốn giai đoạn xây dựng sẽ được hoàn thành, với tổng công suất bốc dỡ khoảng 35 triệu tấn mỗi năm. Để thực hiện dự án, Ủy ban nhân dân tỉnh Pingshun đã quyết định rút và ngừng thực hiện 12 dự án du lịch nằm trong biên giới của cảng. Theo kế hoạch ban đầu, Cảng Kega nên rút ngắn tuyến cung cấp và giảm chi phí vận chuyển hàng hóa của dự án bauxite.

Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?_Cách mở bet365 tại Việt Nam_Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?