Đề xuất một loạt các chính sách để kích thích nhu cầu và giảm ô tô quốc gia

Bộ Công Thương đã hoàn thành dự thảo nghị quyết nhằm thúc đẩy các giải pháp hỗ trợ công nghiệp và đã đệ trình nhiều đề xuất lên chính phủ để kích thích nhu cầu trong nước và giảm giá xe sản xuất và lắp ráp trong nước. Thương mại Đây là một phần của Hiệp định Thương mại Hàng hóa ASEAN (ATIGA). Kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2018, thuế nhập khẩu CBU cho ô tô là 0% và ngành công nghiệp ô tô sẽ phải đối mặt với những thách thức lớn. Đồng thời, Thái Lan, Indonesia và các quốc gia / khu vực khác đã xây dựng chính sách giảm một nửa thuế tiêu thụ đối với việc sản xuất và lắp ráp xe điện trong vòng ba năm. Họ không quên cảm ơn các chính sách thuế và đầu tư hấp dẫn, chúng được đầu tư bởi nhiều nhà sản xuất ô tô lớn trên thế giới. Hyundai Motor đã đầu tư 1,5 tỷ đô la Mỹ vào Indonesia vào năm 2020 và Toyota Motor đã tăng đầu tư vào việc sản xuất ô tô. Điện ở Thái Lan …

Nếu không có ưu đãi hấp dẫn, Việt Nam sẽ tiếp tục mất cơ hội thu hút các dự án đầu tư lớn trong ngành ô tô, như những năm 2000 và ảnh hưởng đến sự tồn tại của các công ty như Thaco, Thành Công và VinFast. Do đó, dự thảo nghị quyết bắt buộc Bộ Tài chính phải tìm kiếm và gửi yêu cầu tới các cơ quan có thẩm quyền để giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô. Phí điện là 0% và không áp dụng cho thuế giá trị gia tăng phát sinh tại quốc gia nơi xe được lắp ráp hoặc sản xuất. Thời hạn thực hiện chính sách tài khóa này là 5 năm. Đồng thời, các quy định về thuế suất động cơ và hộp số trong các Nghị định số 149 và số 157/2017 được sửa đổi có hiệu lực đến 20% vào năm 2025. , Bằng với thuế suất quy định trong ATIGA.

Trong nhà máy xe hơi Vinfast. Ảnh: Giang Huy- cũng đề nghị Bộ Tài chính đề xuất quy định bổ sung hoàn thuế VAT 10% cho máy móc thiết bị nhập khẩu để tạo tài sản cố định nhằm hỗ trợ các công ty công nghiệp và đảm bảo nguồn vốn. Tính cơ động – Một dự án sản xuất ô tô có ít hơn 9 địa điểm, với công suất sản xuất hàng năm từ 50.000 xe trở lên, tỷ lệ nội địa hóa tối thiểu 40% và một dự án nghiên cứu với sản phẩm xuất khẩu năm năm. Nghiên cứu, chuyển giao và làm chủ động cơ ô tô, hộp số và công nghệ sản xuất hộp số … sẽ được Bộ Công Thương xem xét và chứng nhận để cung cấp các ưu đãi cho thuê. Miễn đất và sử dụng đất, cung cấp quỹ hỗ trợ chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực công nghệ cao …

Bộ Công Thương tin rằng hỗ trợ cho ngành này là công nghệ cao, công nghiệp công nghệ cao và thâm dụng vốn. Cần thiết phải xây dựng các chính sách ưu đãi cho các chuyên gia kỹ thuật và đào tạo. Do đó, dự thảo nghị quyết cũng khuyến nghị các chuyên gia kỹ thuật và giảng viên tham gia vào các chủ đề có thể được hưởng lợi từ các ưu đãi thuế. – Bộ Kế hoạch và Đầu tư nghiên cứu và xác định các tiêu chí để thu hút sự hấp dẫn của đầu tư trực tiếp nước ngoài quy mô lớn liên quan đến sự phát triển của các nhà cung cấp quốc gia trên cơ sở mức độ ưu đãi; ; Và cơ chế mà các công ty trong nước bán và tham gia vào chuỗi cung ứng quốc gia …

Anh Minh

Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?_Cách mở bet365 tại Việt Nam_Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?