Chiều ngày 14/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã họp phiên thứ 46 để thảo luận và đồng ý giảm thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu hàng không.

Hiện tại, thuế bảo vệ môi trường là 3000 đồng được yêu cầu cho mỗi lít nhiên liệu bánh đà. . Do đó, với tỷ lệ giảm 30%, mỗi lít xăng bay chỉ cần nộp thuế môi trường là 2.100 rupiah. Biện pháp này nhằm loại bỏ rắc rối của các hãng hàng không chịu tác động của Covid-19.

Sau khi nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội được thông qua hôm nay, nó sẽ có hiệu lực kể từ ngày ký. 2020. Từ ngày 1 tháng 1 năm 2021, mức thuế bảo vệ môi trường đối với việc hoàn trả nhiên liệu máy bay là 3.000 đồng / lít.

Bản chất của kho nhiên liệu chi nhánh Đà Nẵng. Ảnh: PLX

Theo tính toán, thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay tương đương với 22% chi phí nhiên liệu của hãng hàng không. Khi giá xăng giảm, thuế suất có thể đạt 50%.

Bà Vũ Thị Mai, Bộ trưởng Bộ Tài chính, đã giới thiệu báo cáo của chính phủ và nói rằng việc sử dụng nhiên liệu bay để giảm 30% thuế môi trường, tương đương 2.100 đồng mỗi lít, sẽ làm giảm doanh thu bảo vệ môi trường từ 72 xuống còn 80 tỷ đồng mỗi tháng. Tuy nhiên, việc giảm thuế này là cần thiết để giúp giảm bớt những khó khăn trong ngành hàng không và gián tiếp giảm thương mại, dịch vụ, du lịch và một số lĩnh vực khác …

“Việc sử dụng nhiên liệu bay để giảm thuế suất môi trường sẽ trực tiếp giúp hàng không giúp giảm hàng không. Các doanh nghiệp công nghiệp duy trì hoạt động, tăng doanh thu và bù đắp chi phí “, bà Mai nói.

Sau khi xác minh, ông Ruan Dehai – chủ sở hữu, theo ủy quyền của Ủy ban Tài chính, có quan điểm rằng mục tiêu của bảo vệ môi trường là thuế nhằm vào các sản phẩm và hàng hóa gây hại cho môi trường để điều tiết và hạn chế tiêu thụ. Do đó, đề xuất của chính phủ về giảm thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu hàng không không đáp ứng mục tiêu của thuế. Do đó, để giải quyết những khó khăn của công ty, cần tìm và áp dụng các giải pháp khác, như giảm thuế giá trị gia tăng, cất cánh và hạ cánh, và giảm các thủ tục hành chính của các công ty vận tải hàng không. , Lãi suất thấp hơn …

Tuy nhiên, sau một cuộc thảo luận dài, ông Hải nói: “Hầu hết các ý kiến ​​đều đồng ý rằng cần ban hành nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội để điều chỉnh các biện pháp giảm thuế bảo vệ môi trường theo cách tiết kiệm nhiên liệu. Cuối năm 2020 “.