ICES: “ Buộc Uber đi như taxi truyền thống là sai ”

Khi nói về các phương thức kinh doanh vận tải mới như Uber, Tiến sĩ Ruan Dinh C, Viện trưởng Viện Kinh tế và Quản lý Trung ương (CIEM), cho biết: Triết lý quản lý vẫn không thay đổi. Mới. Theo ông, điều này được thể hiện rõ trong dự thảo luật. , Thay thế Nghị định số 86/2014 về các doanh nghiệp và điều kiện hoạt động vận tải ô tô do Bộ Giao thông vận tải tư vấn. “Tin tức về các hoạt động kinh doanh dựa trên công nghệ có thể không được khuyến khích và có thể gặp một số trở ngại kỹ thuật nhất định, nhưng điều này không có nghĩa là loại bỏ phương thức kinh doanh này. Ông Weng nói:” Sử dụng khuôn mẫu taxi truyền thống để bắt Uber Đó là một sai lầm lớn. “- Tiến sĩ Ruan Dingrong, Trưởng khoa Kinh tế và Quản lý Trung ương. Chi tiết hơn, Uber và Grab sử dụng phần mềm để cung cấp dịch vụ cho các công ty vận tải, sử dụng phương tiện thương mại để vận chuyển hành khách (xác định phương tiện nào sẽ đón khách) và xác định cước phí. Không thể gọi là đơn vị kinh doanh vận tải. Kinh doanh Uber hay Grab là một phương thức hoàn toàn mới sẽ sửa đổi mối quan hệ giao dịch hiện có để mở rộng quy mô, thông qua mối quan hệ cung và cầu và xác định giá dịch vụ dựa trên phân tích cung và cầu, các nền tảng giao dịch này cũng sẽ giảm chi phí Ngay cả việc giảm chi phí giao dịch xuống 0, nhưng theo Cung, “Các quy định hành chính do cơ quan chủ quản áp đặt có thể phải chịu thêm chi phí. “

” Tại thời điểm này, các nhà lãnh đạo quốc gia cũng phải xem xét thị trường và phát triển các công nghệ mới. Hệ thống và phương thức kinh doanh thay vì sử dụng thủ tục hành chính để can thiệp. “Các cơ quan quản lý quốc gia cũng nên theo xu hướng để bảo vệ và phục vụ người tiêu dùng tốt. Dự thảo ý kiến ​​thực tế mới nhất bao gồm nhiều điểm mới, như bãi bỏ một số quy định và điều kiện về màu sơn logo, hiển thị logo, hoạt động Các trung tâm, thiết bị truyền thông, đồng phục … Nhưng, theo đại diện của ICES, nếu chúng ta áp dụng các phương pháp cũ áp đặt cho phương thức kinh doanh, điều này là không đủ. Doanh nghiệp mới có thể giải quyết những thiếu sót hiện tại.

Các chuyên gia của ICES tin rằng với Uber Với sự xuất hiện của các doanh nghiệp mới như Grab, các cơ quan biên tập có xu hướng áp dụng các tiêu chuẩn cũ. Phương pháp mới, sử dụng phương pháp chi chi, tôi chỉ được phép kinh doanh theo luật .

– Thông qua phương pháp “tăng cường hoạt động vận tải”, dự án được lặp lại 22 lần. Cho phép Bộ Giao thông Vận tải. Phương pháp soạn thảo này vô tình hoặc cố ý tạo ra một khu vực địa lý, tự ý can thiệp vào các hoạt động kinh doanh của công ty hoặc cung cấp các công cụ quản lý theo cách thuận tiện cho các cơ quan nhà nước và các quan chức nhà nước; “Rủi ro” cho thấy các ý kiến ​​bằng văn bản của ICES về dự án.

Dự án chỉ ra rằng “đơn vị vận tải thương mại là một công ty, một hợp tác xã và một doanh nghiệp gia đình. Một công ty vận tải có giấy phép cho các hoạt động vận tải ô tô từ Bộ Giao thông vận tải. “Theo ICES, điều này không phù hợp với mục tiêu loại bỏ ít nhất 50% các điều khoản thương mại hiện tại.

Do đó, nhiều mô hình kinh doanh, mô hình hoặc các công ty ra quyết định rộng hơn bao gồm từ hợp đồng xe và quy định vận hành đến nhà để xe và trạm xe buýt. Thỏa thuận giữa hai bên đã bị can thiệp dữ dội. Ví dụ, dự thảo nghị định quy định rằng đơn vị vận tải phải cung cấp cho Bộ Giao thông vận tải thông tin về hợp đồng vận tải trước khi chở hành khách, hoặc hợp đồng vận chuyển phải bao gồm thông tin về “loại giấy phép lái xe, số giấy phép lái xe”; Các công ty và hợp tác xã sử dụng hợp đồng vận chuyển điện tử và một bộ phận để quản lý và giám sát an toàn đường bộ … Chi phí đi lại của mỗi phương tiện vận tải chuyên nghiệp không được vượt quá 30% trên tổng số. Xe có cùng số chuyến đi tại điểm xuất phát và điểm đến. Trong tháng có ý kiến ​​bằng văn bản, nó đã thay thế Nghị định 86/2014 và đã viết hơn một chục trang ý kiến ​​cho văn phòng chính phủ. Giám đốc ICES đề nghị rằng dự án không nên được phê duyệt. Các chuyên gia của ICES nhận xét rằng nếu vẫn cần phải thay thế Nghị định 86 , Cần thay đổi quản lý nhà nước trong lĩnh vực này từ tiền kiểm tra sang hậu kiểm và áp dụng các nguyên tắc – mặt khác, xu hướng Cách mạng công nghiệp 4.0 đã xuất hiện, các loại hình kinh doanh hoặc phương thức mới đã xuất hiện và quản lý quốc gia phải tạo ra sự cạnh tranh bình đẳng Môi trường, và tạo điều kiện thuận lợi cho các mô hình kinh doanh. Sự xuất hiện và phát triển của các công ty và công ty công nghệ mới, thúc đẩy sự chuyển đổi của các loại hình kinh doanh truyền thống.-Ruan Hoài

Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?_Cách mở bet365 tại Việt Nam_Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?