Tạm thời cấm nhập khẩu và tái xuất khẩu, các công ty dầu khí gặp khó khăn

Xăng dầu tạm nhập và tái xuất khoảng 1 triệu mét khối sản phẩm xăng dầu mỗi năm. Phó tổng giám đốc Trần Ngọc Nam cho biết trong một cuộc phỏng vấn với VnExpress rằng với loại xăng này, người liên hệ có quyền xác định giá bán dựa trên thị trường, và nó đã có lãi trong nhiều năm. Đối với Xăng dầu, ngành này mang lại khoảng 20 đến 300 tỷ đồng mỗi năm. Thuế suất cố định cho mỗi lít xăng bán trên thị trường nội địa sẽ được tăng lên. Nahm nói: “Các công ty kinh doanh theo luật pháp sẽ giảm lợi nhuận họ có thể kiếm được.” Nhiều công ty tạm nhập hàng hóa vào kho và chuyển hoạt động trong nước để hiện thực hóa lợi nhuận. Kho xăng dầu Nhà Bé B-Ảnh xăng nhập khẩu. Ảnh: Kiên Cường.

Một giám đốc điều hành của một công ty dầu khí quân sự cho biết, nếu ông tạm thời ngừng nhập khẩu và tái xuất khẩu dầu, công ty của ông sẽ mất 100 tỷ đồng mỗi năm. Theo ông, khi có “lệnh” tạm dừng nhập khẩu tạm thời để tái xuất hàng hải, công ty sẽ tuân thủ, nhưng bộ sẽ mất một thời gian để “thực hiện tất cả các hợp đồng đã ký”. “Nếu có lệnh dừng khẩn cấp, nó sẽ có tác động đáng kể đến hoạt động sản xuất và kinh doanh. Chúng tôi đã gửi tài liệu tới Bộ Công Thương để cho phép thời gian thực hiện hợp đồng với đối tác của chúng tôi kéo dài đến ngày 31 tháng 12. Ông Nói tại cuộc họp ngày 5 tháng 9, Bộ Tài chính đưa ra quan điểm sau: sơ hở trong hình thức nhập khẩu tạm thời, được sử dụng cho các hoạt động tái xuất bao gồm các sản phẩm dầu khí. Kim ngạch nhập khẩu vượt 1,68 tỷ đô la Mỹ, công ty chỉ tái xuất hơn 1,16 tỷ đô la Mỹ và chuyển tiêu thụ nội địa hơn 26 triệu đô la Mỹ. Tiêu thụ nội địa tương đương với doanh thu thuế 615 tỷ đồng. Nhập khẩu là vì lợi nhuận tiêu dùng trong nước. Vào thời điểm đó, thuế nhập khẩu thường tăng từ 0% lên 12% hiện nay. Bí quyết cho các công ty thường là nhập khẩu tạm thời trước khi tăng thuế, sau đó nộp đơn xin chuyển nhượng các công ty trong nước và sử dụng thuế suất thuế nhập khẩu như trước đây. Các nhà điều hành không tin rằng công ty có thể hấp dẫn như thế này. Bởi vì thuế thường tăng khi giá thế giới giảm và ngược lại khi giá tăng. Các doanh nghiệp có thể hưởng lợi từ thuế suất nhưng mất giá. Khi một công ty nhập lại một lô hàng với thuế suất 0%, họ sẽ nhập lại các lô đó với giá mua cao. Nếu giá bán trong nước không đổi, các công ty sẽ được hưởng lợi. “Ông Nan nói. Hãy đặt câu hỏi.

Theo Tổng cục Hải quan, một lỗ hổng khác trong tái xuất chính sách nhập khẩu tạm thời giúp các công ty kinh doanh dầu mỏ dễ dàng tính toán hơn. Nói chung, sau khi nhập khẩu tạm thời, thời gian lưu trữ có thể lên tới 120 Điểm tiếp xúc có quyền gia hạn 2 lần, mỗi lần gia hạn là 30 ngày và cách tính thời gian nhập tạm thời có thể lên tới “180 ngày.” — Mặc dù có thể nhận thấy rằng một số lợi nhuận đơn vị của nhập khẩu tạm thời có thể được tái xuất, hai công ty cho biết. Đây chỉ là “súp giun”. Bởi vì trên thực tế, công ty không dễ dàng chuyển từ nhập khẩu tạm thời sang tái xuất sang tiêu thụ nội địa. Khi chuyển nhượng được thực hiện, hải quan sẽ khai báo theo từng tờ khai. Sau khi công ty phát hành mẫu khai báo, sau khi thực hiện lại, Số lượng và thuế suất cụ thể phải được đăng ký theo quy định của hải quan. Các nhà xuất khẩu và công ty phải chứng minh rằng các tài liệu và chứng từ liên quan đến số lượng hàng hóa đã được xuất khẩu, và nếu họ muốn nhập lại cho một công ty trong nước, số tiền còn lại phải được hải quan phê duyệt trước khi nhập lại. – Đại diện công ty dầu khí cho biết, nếu chính quyền quyết định tạm dừng nhập khẩu tạm thời và tái xuất khẩu trên biển, sẽ khó có được manh mối nào. “Khi vận chuyển bằng đường biển, dầu có thể được tái xuất từ ​​Hải Phòng sang Lào, nếu không sẽ phải đi từ Hải Phòng. Chuyển tải những hàng hóa này và vận chuyển chúng đến Lào bằng đường bộ. Ông nói: “Chi phí vận chuyển đã ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh dầu mỏ.” Tại cuộc họp ngày 5 tháng 9, trưởng phòng hải quan quận 3 Sài Gòn cũng báo cáo số lượng tờ khai nhập khẩu mỗi tháng. Hoạt động dầu khí thông thường tương đương với tái xuất dưới dạng nhập khẩu tạm thời. Xăng tạm nhập để tái xuất được phép đổ vào bể chứa các mặt hàng thương mại thông thường, vì vậy các quan chức hải quan cho biết rất khó phát hiện gian lận. Tổng cục Hải quan đã trích dẫn một ví dụ về việc bắt giữ tàu chìm Giang Châu 01 vào ngày 28 tháng 7 và buôn lậu 2.000 tấn xăng dầu. Con tàu này là một sản phẩm nhập khẩu tạm thời đã mua xăng ở Việt Nam và sau đó xuất khẩu, nhưng nó không được chuyển đến Trung Quốc, nhưng nó đã được bán lại.Đối tác Việt Nam.

“Có một bộ chứng từ và hóa đơn trống trên tàu, chỉ cần điền vào ngày khi hàng hóa được chuyển thành Công ty Hoàng Sơn để bán trong nước. Trong quá trình điều tra, Bộ Tài chính và cảnh sát cũng báo cáo rằng Thủ tướng cũng đã tạm dừng nhập khẩu tạm thời. Dầu mỏ được sử dụng để tái xuất dầu và dầu, “người đứng đầu Bộ Tài chính cho biết. Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin khuyến nghị rút ngắn thời gian này. Không có gia hạn trong 30 ngày còn lại. Ngoài ra, cũng có ý kiến ​​cho rằng tiêu thụ nội địa đối với hàng hóa nhập khẩu và tái xuất tạm thời trong nước sẽ phải chịu các hình phạt hành chính nghiêm khắc. Để đảm bảo hàng hóa nhập khẩu tạm thời sẽ được tái xuất, cơ quan có thẩm quyền yêu cầu hàng hóa nhạy cảm khi thực hiện thủ tục nhập khẩu để có thể xuất trình thêm bản sao hợp đồng mua bán giữa Việt Nam và thương nhân nước ngoài.

Hoàng Lan- 建

Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?_Cách mở bet365 tại Việt Nam_Có phiên bản tiếng Việt của bet365 không?